En ritning av v50 framhjuls lager

Håller vid för att byta framhjulslager vid min V50 2009.
besitter monterat ner allt samt äger för tillfället numeriskt värde åtgärda spindlar tillsammans dem gamla lagren i.
Vet för att jag behöver en specialverktyg till för att pressa inom detta nya lagret. detta tänker jag låta enstaka firma hjälpa mig tillsammans.
dock för att ta ur detta gamla borde jag behärska utföra egen. Hur pressar alternativt träffar jag ur lagret ur sitt säte. Vilken typ från avdragare existerar lämplig? Hur applicera avdragare.
Någon likt äger erfarenhet???? CarMan, vad säger du?
Bara seriösa svar tack.

Naverdraget

•  Inlägg: 2
•  Blev medlem: tor 02 jan 12:59:09
•  Status: Off-line
•  Kör: Volvo V50 Drive 2009

En vanlig avdragre besitter jag svårt för att titta hur den skulle appliceras. Dessutom sitter lagren ganska ordentligt därför enstaka press existerar nog för att föredra. Enklast existerar för att nyttja identisk verktyg såsom nära monteringen fast omvänt.
Jag äger enstaka verktygssats mot salu vilket klarar jobbet galant, finns vid Blocket.se

http://www.blocket.se/gavleborg/Verktyg ... w=1&last=1

MJA

•  Inlägg: 13
•  Blev medlem: tis 31 jan 21:57:06
•  Status: Off-line
•  Kör: Bmw 325d
•  Ort: Gävle

dieselputte

•  Inlägg: 2108
•  Blev medlem: fre 25 sep 22:14:36
•  Status: Off-line

Jag lade spindeln vid marken samt slog ur lagret ifrån baksidan.
Därefter tog jag ett smärjelduk samt gjorde rent var lagret satt.

önskar ni montera lagret egen därför besitter jag gjort i enlighet med följande:

Lägg lagret inom frysen

Lägg spindeln inom ugnen inom 225 grader inom 20 mot 30 min

Tag ut spindeln ock lägg vid tidningspapper

Stoppa fort inom lagret samt kyl tillsammans några våta trasor vid lagerdelen.

Lagret går enkel för att släppa mot sitt bottenläge utan våld.


Skall verkstaden pressa inom lagret sålunda titta mot för att dem vet plats dem skall pressa således för att dem inten pressar vid fel ställe.

Lycka till!

kvillebäck

•  Inlägg: 1711
•  Blev medlem: mån 11 jun 16:26:57
•  Status: Off-line
•  Kör: V50 MY 10 1.6d Drive
•  Ort: Örebro

kvillebäck skrev:Jag lade spindeln vid marken samt slog ur lagret ifrån baksidan.

berrabus

•  Inlägg: 1511
•  Blev medlem: fre 23 dec 19:54:14
•  Status: Off-line
•  Ort: Göteborg

Tack till samtliga fina svar.
Slog ur navet genom för att vid cementgolvet palla beneath tillsammans med träklossar samt plattjärn.
Satt hårt dock detta gick.
Metoden tillsammans med frysen samt ugnen existerar ju skitsmart dock man äger ju bara enstaka chans.
Fegade samt åkte mot ett Mekonomen verkstad. dem pressade inom lagret åt mig.
dem ägde en verktyg såsom dem kallade på grund av "grisfitta" (Två halvor man skruvar ihop sålunda för att kraften appliceras vid ytterringen.)
på grund av detta tog dem 500 spänn. en överpris tycker jag.
Nästa gång kör jag frys/värme-metoden.
Fastnar lagret vid halva vägen kunna jag ju vandra mot verkstaden då.
Deras arbete blir ju detsamma tillsammans med lagret inom mot hälften.

Naverdraget

•  Inlägg: 2
•  Blev medlem: tor 02 jan 12:59:09
•  Status: Off-line
•  Kör: Volvo V50 Drive 2009

Vet för att detta existerar enstaka äldre tråd.

Jag bytte framhjulslager vid min V50 T5 -05 för tillfället inom helgen.

detta plats ganska enkelt; ursprunglig skruva från allt. Sedan slog jag ut detta gamla lagret genom för att lägga spindeln vid en öppnat skruvstycke (med bultarna nedåt) samt slog tillsammans enstaka slägga vid ett massiv hylsa liksom plats placerad vid lagrets insida. Man fick slå några rejäla stöt, dock lagret ramlade ur.

Sen slipa lite tillsammans smärjelduk således detta blev jämn samt fint var detta nya lagret skulle in. Lagret ägde jag nedsänkt inom frysen sedan dan innan, samt spindeln värmde jag tillsammans med blåslampa samt värmepistol tills detta fräste då man stänkte vid lite dricksvatten (var lite försiktig därför plasten vid ABS-givaren ej tog skada från värmen).

Lite nervös fanns man ju då detta frysta lagret skulle släppas inom, dock detta gled ner inom botten direkt. Nemas problemas, enkel samt smidigt, behövde ej slå alternativt pressa någonting. Sen fanns detta bara för att kall luft ner spindeln därför man kunde hantera den tillsammans med bara händerna samt skruva igen allting igen.

Arbetet tog omkring enstaka 60 minuter. samt således känns detta ju skönt för att spara in dem 1500-2000 kr likt arbetet skulle kostat vid enstaka verkstad. detta finns ju roligare saker man kunna utföra till dem pengarna...

äga detta gott alla.

Peno63

•  Inlägg: 1
•  Blev medlem: sön 05 mar 14:25:40
•  Status: Off-line

Toppen inlägg Peno63! liknande inlägg kommer utföra flera hemmamekare glada för att hitta vid nätet.

Omlott

•  Inlägg: 158
•  Blev medlem: ons 23 sep 12:13:02
•  Status: Off-line
•  Kör: Volvo V50, Volvo 244 GL
•  Ort: Timrå

Detta går utmärkt för att utföra angående ej yttre drivknutens splines existerar limmade mot hjullagret liksom dem gjorde vid min fordon. Fanns inget annat för att utföra än för att lämna in bilen x2 olika tillfällen. :twisted:

dem fick tydligen vandra loss tillsammans hydraulisk press vid 3-5 ton innan limningen släppte.

ägde innan planerat byte skaffat korrekt verktyg till för att pressa i/ur lager , dock mot ingen nytta denna gång. :(

dieselputte

•  Inlägg: 2108
•  Blev medlem: fre 25 sep 22:14:36
•  Status: Off-line

Jag bytte framhjulslager vid min igår. Busenkelt. Loss tillsammans spindel. Upp tillsammans med spindlar inom press. försvunnen tillsammans med betalningsplats lager. Tvätta, plocka försvunnen ABS-givare. utföra rent lagerbanor tillsammans med scotch-brite. In tillsammans spindlar inom ungen 250 grader ca numeriskt värde timmar. Lagren inom frysen lika länge. Lite smörja vid ytterringen sen bokstavligen kasta inom lagret. således glappt fanns detta nära montering (0.10mm ca tillsammans med krympning samt utvidgning). avslappnad bestyr tillsammans specialverktyg. Denna teknik går ju ej för att misslyckas tillsammans angående man för tillfället ej existerar sjukligt långsam nära montering.

Mniemi

•  Inlägg: 6
•  Blev medlem: ons 22 nov 13:08:34
•  Status: Off-line