Koppla in nasa bm 1 gemensam jord

DC/DC-omvandlare är enkelt uttryckt enstaka elektronik såsom matas tillsammans med 12V från båtens elektrisk maskin. Vanligtvis matas batteri tillsammans med 230V AC (vanligt eluttag), dock ifall man besitter flera batteribankar inom enstaka båt, husvagn alternativt husbil, får man strömmen från enstaka elektrisk maskin alternativt ett solcell. detta finns två stora fabrikat på marknaden.

De två största märkena på svenska marknaden för DC/DC-omvandlare är Ctek samt Victron. Ctek är en svenskt företag såsom utvecklade idén samt äger funnits inom över 20 år. Victron är en holländskt företag såsom funnits sedan 1970-talet. Båda företagen äger verksamheter över all jorden.

Ctek besitter enstaka modell D250SE såsom äger enstaka ytterligare objekt, Smartpass, vilket kopplas ihop mot ett samarbetande objekt. dem kunna dock verka fristående, den vanligaste varianten är man använder enbart Ctek D205SE utan Smartpass 1.

Victron besitter en antal modeller likt huvudsakligen kokar ner mot två typer, där varenda typ finns för 12, 24 samt 48 V på ingång samt utgång.

Vi bör titta närmare på dem olika modellerna.

Ctek D250SE är enstaka 20A apparat för att ladda, såsom är kapabel anpassas för våta blybatterier, AGM samt Litium. Den äger inbyggd solcellsregulator på 20A. Dock är kapabel den enbart klara solceller vars spänning (VOC) ej överstiger 25V. Fördelen tillsammans integrerad solcellsregulator är för att när både generatorn laddar samt solen lyser, samordnas dessa två så man får optimal nytta från dem.

Till Ctek D250SE förmå man koppla mot ytterligare enstaka avdelning, Smartpass 120S. ett elektrisk maskin liksom bör ladda upp en energikälla, såsom är kapabel ta emot mer än 20A, (urladdat blybatteri alternativt en litiumbatteri) drar nytta från Smartpass, då den kunna förmedla upp mot 120A, beneath förutsättning för att generatorn samt batterierna klarar detta. Tillsammans kunna dem båda enheterna komma upp inom 140A.

Smartpass besitter ytterligare några finesser, enstaka utgång för mindre nödvändiga förbrukare, vilket kopplas ifrån angående spänningen sjunker beneath enstaka viss nivå. Detta för för att spara ström mot nödvändiga förbrukare likt navigationsutrustning. Smartpass ser också mot för att startbatteriet får laddning när förbrukningsbatteriet är fulladdat, nära enbart solcellsladdning.

En särskild avkänning från startbatteriet hjälper mot ifall detta visar sig för att detta är svagt samt spänningen skulle sjunka för många när man bör starta motorn. Då ser Smartpass mot för att automatiskt förmedla upp mot 120A ström från förbrukningsbatteriet beneath högsta 10 sek, för för att kicka igång motorn.

Ctek är kapabel konfigureras för olika batterityper samt batteribankar från 40 mot 300Ah, samt för smart elektrisk maskin. detta görs genom för att koppla enstaka ledning på olika sätt.

Ctek äger liksom komplement enstaka övervakning, likt ej är integrerad inom laddarna, utan kopplas mellan batteriet samt förbrukarna. detta är ett Nasa Compact BM-1 strömshunt såsom är små samt pillrig för att ställa in. Den mäter mellan från 30% mot 100% laddning, varför den ej förmå användas mot litiumbatterier, liksom förmå laddas ur ner mot ungefär 10%.

Victron äger två typer, ett där jorden är gemensam mellan batteribankarna samt ett där jorden är separerad. dem kallar dem oisolerade respektive isolerade. Vanligtvis klarar man sig god tillsammans gemensam mark, dvs den oisolerade utgåvan. Den utgåvan erbjuder också lite högre laddström, dock är dem begränsad mot 20A för den isolerade respektive 30A för den oisolerade.

VIctron finns för en stort antal varianter på spänningar. In/ut-spänningarna finns för 12/12, 12/24, 24/12, 24/24, 24/48 samt 48/24. Ibland står detta Smart på Victrons enheter, detta betyder för att dem äger blåtand samt är kapabel nås från mobilen tillsammans Victrons app VictronConnect.

Man programmerar enheten för batterityp samt andra parametrar, antingen via blåtand (Smart-enheter) alternativt via tråd samt datamaskin. Victron äger också ett massiv mängd enheter så detta gäller för att välja rätt. Notera skillnaden mellan 24/12V converter samt 24/12V charger. Den förstnämnda är enbart ett strömförsörjningsenhet likt konverterar spänningen medan den senare är ett sann apparat för att ladda, vilket laddar en energikälla inom sina cykler.

Solpanel ansluter man via deras MPPT-regulator, likt är enstaka separat grupp. Den klarar solceller likt kunna lämna upp mot 20A, dvs 240W. Solcellsregulatorn äger också den funktionen liksom Ctek Smartpass erbjuder, för att att koppla eller förena med något mindre viktiga förbrukare, liksom kopplas försvunnen ifall spänningen på förbrukningsbatteriet sjunker beneath ett viss nivå.

Möjligheterna mot övervakning från Victron är många stora. Dels kunna man koppla ihop dem tillsammans med datakabel, så för att dem samarbetar på en bättre sätt, dels besitter dem (som heter Smart) blåtand så man kunna att koppla eller förena med något sin mobiltelefon samt titta volttal, ström, förbrukade alternativt tillförda Amperetimmar. Detta förmå man förlänga via ett objekt vilket heter Global Link 520 mot plats likt helst inom världen. ett separat nyhet angående Global Link 520 kommer senare.

Vilken är bäst?

Ja, vilket oftast är svaret: -Det beror på! Båda enheterna kostar ungefär lika många. Ctek äger enstaka fördel för att solcellsladaren är inyggd alternativt angående man äger många massiv batteribank samt kraftfull elektrisk maskin samt bör ladda över 20-30A. besitter man bara en litet energikälla samt ett små solcell är Ctek D250SE för att föredra.

Victron äger bättre övervakning tillsammans sin blåtand samt möjlighet mot displayer för styrning, ifall man dessutom äger inverter (220V AC ombord) samt landströmsanslutning. Victron är fabrikatet man bör välja när man besitter flera olika spänningar ombord.

Jämförelse mellan Ctek samt Victron DC/DC-laddare

Patrick Lindahl
 

Kommentera gärna artikeln. Ange för- efternamn samt bostadsort.